Мостовой бетон В25 М350 F300 W10 в Дарьино

Цена за м3 7 250 руб.

Купить Мостовой бетон В25 М350 F300 W10 в Москве с завода СтройБетон

Бетон для мостовых конструкций класса В25 (М350) находит применение при возведении объектов, находящихся в постоянном или периодическом контакте с водой или агрессивными веществами.

Область использования

Сверхпрочный состав сохраняет свои эксплуатационные качества на протяжении долгого времени, что гарантирует безопасность и надежность применения. Бетон мостовой марки В25 применяется для создания:

Опор мостов и иных гидротехнических сооружений;
Дорожных эстакад и тоннелей;
Опорных конструкций различного назначения;
При возведении станций метрополитена.

характеристики

Марка бетона: М350;
Класс: B25;
Водонепроницаемость: W10;
Морозоустойчивость: F300;
Прочность: 327;
Свойства: Водонепроницаемый, Износостойкий;

состав

Мостовой бетон В25 (М350) производится в соответствии с требованиями ГОСТ 26633-2012. Рецептура и компоненты для изготовления 1 кубического метра бетонной смеси включают:

400 кг портландцемента марки М500;
1 тонну щебня или гравия средней фракции;
752 кг промытого и очищенного песка;
175 литров фильтрованной воды без примесей;
До 1-6% от общей массы – добавки и пластификаторы.

Плотность готового строительного материала должна быть равна 2400 кг/м3.

как купить

Закажите Мостовой бетон В25 М350 F300 W10 максимально просто и прозрачно. Вы можете выбрать любой удобный способ оформления заявки - мы гарантируем оперативную обработку и доставку бетона в любую точку.

4 способа оформить заказ:

1. Через корзину на сайте Стройбетон
Самый быстрый способ для тех, кто уже определился с маркой и объёмом. Укажите количество товара и нажмите «Купить». После чего перейдите в корзину и оформите ваш заказ. Менеджер свяжется с вами для уточнения деталей, стоимости и времени доставки.
2. Позвонить по телефону
Нужна консультация или срочный заказ? Позвоните нам напрямую. 📞 +7 (495) 222-12-46. Наши специалисты помогут рассчитать необходимый объём, подскажут, какую марку бетона лучше выбрать для ваших задач, и сразу оформят заказ.
3. Написать на электронную почту
Просто отправьте заявку на нашу почту ✉️ order@stroybeton-msk.ru . Мы подготовим для вас коммерческое предложение.
4. Через фирму ОС
Работаем с организациями и ИП. Вы можете запросить счёт на оплату и полный пакет закрывающих документов. Обсудите условия договора и документооборот с нашим отделом продаж по телефону или почте.

Остались вопросы?

Свяжитесь с нами любым удобным способом - мы поможем подобрать материал и организуем бесперебойную подачу бетона на ваш объект.

доставка

Услуга	Цеан за смену
Аренда бетоновода (доп. трубы), 3 м	500 руб.
Аренда бетоновода (доп. трубы), 3 м	1500 руб.
Аренда бетоновода (доп. трубы), 3 м	1999 руб.

отзывы

Пока тут нет отзывов

Нашли цену дешевле? Пришлите цену другого поставщика. Мы сделаем цену ниже при условии, если это реальное бетонное производство, а не посредник.

Марки бетона

Также ищут

Мостовой бетон В40 М550 F2 300 W8 7 630 руб.
Мостовой бетон М400 B30 F2 300 W10 7 125 руб.
Мостовой бетон В40 П4 F(1)300 W12 7 654 руб.
Мостовой бетон М550 B40 F2 300 W14 7 547 руб.

Наши услуги

Компания «СтройБетон» уже более 10 лет занимается производством и реализацией бетона всех марок с собственных заводов, расположенных в г. Москва. Мы стремимся к высочайшему качеству во всём и гордимся своей репутацией: бетон производится на самом современном высокопроизводительном оборудовании и соответствует ГОСТ, на каждую партию мы предоставляем сертификат соответствия. Мы тщательно следим за состоянием автомобилей в нашем автопарке, поэтому заказы на доставку мы выполняем так же - точно в срок!

Бетононасос АБН-20м
Бетономешалка с насосом (Pumi)
Лабораторные испытания раствора

Часто задаваемые вопросы

Для каких объектов предназначен мостовой бетон?
Мостовой бетон применяется при возведении высоконагруженных и технически сложных конструкций, эксплуатируемых в условиях интенсивных механических нагрузок и агрессивного климатического воздействия. Основные направления использования:
- Транспортная инфраструктура: опоры и пролётные строения мостов, путепроводы, эстакады, виадуки.
- Подземные сооружения: автодорожные и железнодорожные тоннели, станции метрополитена.
- Гидротехнические объекты: элементы плотин, дамб, водосбросных сооружений, работающие в условиях динамических нагрузок.
- Специальные объекты: защитные сооружения, бункеры, хранилища и другие конструкции повышенного уровня ответственности.
Высокая прочность (марки М350–М600) и долговечность материала делают его оптимальным выбором для объектов, где недопустимы деформации и преждевременный износ.
Есть ли особенности в логистике мостового бетона?

Да, доставка мостового бетона требует особой организации. Из-за повышенного содержания цемента в рецептуре смесь характеризуется ускоренным началом схватывания.

Чтобы сохранить подвижность и однородность состава, транспортировка осуществляется автобетоносмесителями (АБС) в сжатые сроки. Непрерывное вращение барабана во время перевозки предотвращает расслоение компонентов и преждевременную потерю пластичности, что критично для качественного бетонирования ответственных конструкций.
Какие модифицирующие добавки входят в состав?
Для достижения требуемых эксплуатационных характеристик в мостовой бетон вводят специализированные добавки:
- Пластификаторы и суперпластификаторы: повышают удобоукладываемость смеси, улучшают её эластичность и позволяют снизить водоцементное отношение без потери прочности.
- Воздухововлекающие добавки (аэраторы): формируют в структуре бетона замкнутые микроскопические поры, которые компенсируют внутреннее давление при замерзании воды. Это существенно повышает морозостойкость и снижает риск трещинообразования при циклическом замораживании-оттаивании.
Комплексное применение добавок позволяет адаптировать бетон под конкретные условия эксплуатации и продлить межремонтный срок службы сооружения.
Что означает термин «бетон в солях»?
Выражение «бетон в солях» указывает на то, что материал прошёл испытания на морозостойкость в агрессивной среде — 5%-ном растворе хлорида натрия (NaCl). Такие условия имитируют реальную эксплуатацию конструкций в регионах, где для борьбы с гололёдом применяются противогололёдные реагенты, или в морской среде с высоким содержанием солей.

Для обеспечения стойкости к солевым воздействиям в состав бетона вводят:
- ингибиторы коррозии — защищают стальную арматуру от разрушения;
- противосолевые модификаторы — снижают проницаемость цементного камня и предотвращают выщелачивание компонентов.
Использование таких рецептур повышает общую долговечность конструкции, её устойчивость к влаге, морозу и химической агрессии.